Reifenwechsel und Parc Fermé
Es gibt drei Reifen für jeden Reifenhersteller, Soft, Medium und Hard. Die Reifen sind so gut es geht den realen Reifen von 2005 nachempfunden. Die Reifenregel von 2005 besagt, dass das Wechseln der Reifen im Rennen verboten ist. Reifenwechsel werden somit in dieser Modifikation nur dann vorgenommen, wenn ein Reifen geplatzt oder extrem verschlissen ist. Michelin hat in der Qualifikation einen Vorteil, im Rennen fällt dieser aber schmaler aus. Harte oder Mittlere Reifen können gegen Rennmitte oder gegen Rennende einen guten Vorteil hervorrufen, diese Mischungen verschleißen weniger als die Weichen.
Die Reifenwahl für die Qualifikation und das Rennen fällt, wenn ihr in der Qualifikation das erste mal ins Auto steigt. Danach ist keine Änderung der Mischung mehr möglich. Ihr müsst euch vor der Qualifikation schon die Rennbetankung einstellen, beachtet dabei die Recon Lap (aus der Box in die Startaufstellung), und die Formationsrunde (Formation Lap).
Diese Übersetzung ist unvollständig und kann ergänzt werden.
site info
CTDP User Manual by Cars & Tracks Development Project is licensed under Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Deutschland license.